Peluang Usaha Bisnis
Automotive
Jualnya Gampang Dan
Cepat
Pejamkan Mata Buka
Mata Itulah Pembeli Anda
Cukup Modal Rp.10.000.000
Anda Bisa Putar Modal
10 Kali Dalam Sebulan
Nikmati Cara Meraup
Profit Rp.18.750.000,- Perbulan
Add FaceBook :Peluang
Usaha Jakarta
Anda Siap ?
Kondisi Dan Kelemahan Seperti Ini Adalah Peluang
Usaha, saya Teguh Ariwibowo – Nasional Sales Manager PT. BROQUET INDONESIA menggandeng
Anda untuk meraup profit dalam dunia automotive ini:
1.
Semua motor dan mobil jika keluaran tahun 90an keatas , jika
BBMnya bensin maka pasti bermesin “Electronic Fuel Injection atau EFI” dan
harus pakai bensin yang beroktan tinggi, seperti pertamax,pertamaxplus,sheel,
atau bensin dengan oktan yang sejenis. Jika BBMnya solar maka bisa dipastikan
bermesin “Diesel Common Rail System” dan harus pakai BBM solar yang bersulfur
rendah, seperti : Solardex, Sheelsolar, dan solar sulfur rendah sejenisnya. Hal
ini sesuai petunjuk fabrikasi kendaraan , yaitu melalui “Manual Book” yang ada.
Apabila ketentuan ini dilanggar maka bisa dipastikan mesin kendaraan cepat
rusak, minimal piston jebol dan ini mengularkan biaya luar biasa besarnya.
2.
Anda taukan bahwa BBM seperti kualitas tersebut diatas sangat
mahal harganya?
3.
BBM kualitas tersebut tidak selalu ada khususnya dipelosok tanah
air
4.
Anda belum tau ya? Semua BBM jenis hidrokarbon berasal dari fosil
bumi dan tak terbarukan. BBM jenis ini memiliki sifat kimiawi tetap, yaitu bisa
basi. Berdasar literature teknologi ilmu kimia, bahwa pada saat bensin atau solar
meninggalkan kilang minyak ( Refinery ) maka bensin atau solar tersebut
mengalami perubahan, yaitu penurunan ( degradasi ) kualitas dan
kehilangan energy potensialnya – yang disebabkan oleh proses oksidasi dan
pertumbuhan mikroorganisme. Pada awalnya bensin atau solar yang terdegradasi
tidak bisa dilihat dengan kasat mata. Dengan masa penyimpanan yang lama dan
pengaruh lingkungan maka bensin atau solar akan berubah menjadi semacam pernis
yang mengental. Bensin atau solar yang kualitasnya turun ini positif
menimbulkan masalah serius pada mesin kendaraan. Cepat rusak.
5.
Anda belum tau ya? Kalau
sifat bahan bakar yang oktannya lebih rendah akan mudah terbakar di dalam mesin
yang berkompresi lebih tinggi sehingga ketika jenis bahan bakar ini digunakan
pada mesin EFI maka di saat mesin pada posisi langkah kompresi - bahan bakar
yang terkompres itu akan terbakar dengan sendirinya (self burning) sebelum di
bakar oleh percikan api dari busi (spark plug) di titik mati atas (tdc). Dengan
demikian bahan bakar akan banyak tebakar sia sia tanpa menghasilkan tenaga dan
akan menimbulkan suara nglitik (fuel knok). Dianjurkan mengisi bensin sesuai
nilai rasio kompresi (kecuali ada modifikasi lain). Semakin tinggi nilai oktan,
maka bensin semakin lambat terbakar (dikarenakan titik bakarnya lebih tinggi).
Semakin tinggi nilai oktan, maka bensin lebih sulit menguap (penguapan rendah).
Bensin yang gagal terbakar (akibat oktan terlalu tinggi), bisa menyebabkan
penumpukan kerak pada ruang bakar atau pada klep.
6.
Jadi apa bila Anda
mendengar suara nglitik pada mesin kendaraan Anda di saat akselerasi mendadak,
itu adalah suara bahan bakar yang terbakar sebelum waktunya (self burning) dan
jangan kaget kalo bahan bakar akan semakin boros.Hal ini sering dirasakan
pengendara dan rata rata pengendara tidak paham penyebab terjadinya suara
ngelitik mesin.
Dan itulah kenapa mesin2 jenis EFI diharuskan pakai bensin oktan tinggi sebut saja pertamax karena sifat pertamax itu sendiri tidak akan terbakar (self burning) sebelum titik mati atas (tdc)
Dan itulah kenapa mesin2 jenis EFI diharuskan pakai bensin oktan tinggi sebut saja pertamax karena sifat pertamax itu sendiri tidak akan terbakar (self burning) sebelum titik mati atas (tdc)
7.
Jumlah kendaraan ditanah air apakah motor atau mobil jika
dijumlah akan setara dengan jumlah penduduk diindonesia. Ini adalah pasar
bidikan kita. Sungguh luar biasa banyak jumlahnya.
8.
Semua pengendara ditanah air berharap punya kendaraan baru jika “Injection
– mesin bensin” menikmati pertamax yang murah kalau bisa
dibawah Rp.4500 perliter. Begitu juga yang
“Diesel Coomon Rail System- mesin diesel
” menggunakan BBM solar sulfur rendah yang murah kalau bisa dibawah Rp.4.500,-
perliter.
9.
Intinya : semua pemilik kendaraan ditanah air menginginkan dan
berharap ada alat yang bisa menciptakan hemat BBM tapi tidak merusak mesin.
Bahkan harus bisa membuat sparepart mesin tambah kuat dan tahan lama. Kalau
bisa sekali beli untuk selamanya. Satu lagi – yang harganya terjangkau.
Semua Pengendara Pasti
Butuh Broquet, Apakah Broquet Itu?
BROQUET™ adalah jenis Katalisator kategori
tersempurna didunia karena terbuat dari bahan logam mulia berkualitas jenis Platinum,
Paladium,Rodium Ruthenium, Au, Ag , dan sejenisnya – yang
ditempatkan pada permukaan Alumunium Oksida berkualitas tinggi. Logam
mulia yang sangat terkenal mahalnya ini bertindak sebaga katalisator, sehingga
sangat effektif, tahan lama, dan tidak larut dalam bahan bakar Hidrokarbon.
Dibuat dalam bentuk pelet dengan masing-masing pelet menjadi kombinasi logam
bertulang bersama dalam sebuah proses yang unik. Katalis ini hanya efektif bila
di dekatkan dengan baja ringan. Cara pasangnya dimasukkan ke dalam tangki bahan
bakar, atau terkandung dalam tabung baja untuk pemasangan langsung ke dalam
saluran bahan bakar. Berbagai versi sudah dirumuskan dan dievaluasi dalam
laboratorium terkini, dan pada saat ini sudah tersedia formula khusus untuk
tujuan komersial khususnya mobil dan motor apapun type dan jenisnya. Apakah
kendaraan mesin karburator atau EFI (Electronic Fuel Injection), atau bermesin
Diesel Common rail System.
Buatan United Kingdom sejak 1941, satu-satunya alat penyempurna
kualitas BBM jenis katalisator logam tertua dunia. Penciptanya adalah Seorang
Ahli Kimia Inggris bernama Hendry Patric Broquet. Masuk dan mulai dipasarkan diindonesia
sejak 1999 oleh PT.BROQUET INDONESIA.
Alat ini sekali beli dipakai sepanjang 400.000km atau selama
10tahun dan bisa dipindahkan pada kendaraan yang lainnya.
Keuntungan dan manfaat kendaraan jika pakai alat ini adalah:
MOTOR ATAU MOBIL MESIN INJECTION.
1.
Cukup pakai bensin
premium include Broquet maka kualitas BBMnya akan setara dengan bensin
pertamax.
2.
Dari bensin premium
itu sendiri masih bisa dihemat secara pasti 15%.
3.
Sama dengan pertamax,
tenaga mesin bisa kembali maksimal.
4.
Sama dengan pertamax,
kerak karbondioksida diruang bakar mesin jadi bersih.
5.
Sama dengan pertamax,
emisi bisa turun minimal 50%.
6.
Jadi jika sebelumnya
pakai pertamax, maka kini bisa hemat 65%.
7.
Otomatis bisa
menikmati harga konversi pertamax sebesar 3.800 setiap liternya.
MOBIL BERMESIN DIESEL COMMON RAIL SYSTEM.
1.
Cukup pakai solar
biasa include Broquet maka kualitasnya BBMnya akan setara dengan solardex atau
solarshell.
2.
Dari bensin solar
biasa itu sendiri masih bisa dihemat
secara pasti 15%.
3.
Sama dengan solardex,
tenaga mesin bisa kembali maksimal.
4.
Sama dengan solardex,
kerak karbondioksida diruang bakar mesin jadi bersih.
5.
Sama dengan solardex,
emisi bisa turun minimal 50%.
6.
Sama dengan solardex,
kadar sulfur bisa turun drastis dibawah 500ppm
7.
Jadi jika sebelumnya
pakai solardex, maka kini bisa hemat 65%.
8.
Otomatis bisa
menikmati harga konversi solardex sebesar 3.800 setiap liternya.
Petunjuk dan cara pamakaian pemasangan sungguh sangat gampang,
semua pengendara bisa pasangnya, terutama mekanik bengkel kendaraan.
MOBIL MESIN BENSIN ATAU DIESEL
·
Dibawah 1700cc pakai :
B8 (Intank) dan B40 (Inline)
·
1700cc sampai 3000cc :
pakai B8 (Intank) dan TOP FUELLER
(Inline)
·
3000cc keatas : pakai
B8 (Intank) dan TOP FUELLER KING (Inline)
·
HARGA ECERAN:
Ø
B8 RP. 800.000,-
Ø
B40 RP. 2.500.000,-
Ø
TOP FUELLER RP.
4.500.000,-
Ø
TOP FUELER KING RP.
9.500.000,-
Keterangan Garansi : Garansi Uang kembali 90Hari, artinya selama
90 hari pembeli diberi kesempatan untuk merasakan dan membuktikan sendiri, jika
tidak terbukti maka barang bisa dikembalikan dan tanpa ada pemotongan biaya
sepeserpun.
SEPEDA MOTOR
Cara pasang, Buka segel plastic dan cemplungkan kedalam tangki
bensin premium biarkan Broquet bekerja ( De-Crack ) dengan sendirinya.
·
Dibawah 115cc pakai
Broquet Type B1
·
115cc sampai 200cc
pakai Broquet Type B2
·
200cc sampai 500cc
pakai Broquet Type B4
·
Atau, semakin besar
type Broquet yang dicemplungkan kedalam tangki bensin premium maka reaksi
kimiawinya bekerja lebih cepat.
·
HARGA ECERAN:
Ø
Broquet Type B1 Harga
Rp. 120.000,-
Ø
Broquet Type B2 Harga
Rp. 240.000,-
Ø
Broquet Type B4 harga
Rp. 480.000,-
·
HARGA RESELLER (
Minimal Pengambilan 50 Pcs )
Ø
Broquet Type B1 Harga
Rp. 95.000,-
Ø
Broquet Type B2 Harga
Rp. 190.000,-
Ø
Broquet Type B4 Harga
Rp. 380.000,-
·
HARGA DISTRIBUTOR (
Modal Minimal 10 Juta )
Akan disampaikan via
telephon atau PIN BB
PENTINGNYA ANDA JADI DISTRIBUTOR.
Jika Anda siap dan mau jadi distributor diwilayah kota Anda, maka
Anda akan diberikan beberapa fasilitas material promo. Besar kecilnya fasilitas
material promo akan disesuaikan dengan jumlah modal awal yang anda transfer ke
PT.BROQUET INDONESIA.
Management PT.BROQUET INDONESIA siap memberikan trainning kepada
Anda, atau calon anak buah Anda – sampai benar benar paham,mengerti,membuktikan
sendiri kualitas Broquet, dan tau secara lengkap sellingpoint produk Broquet.
Target penjualan ditentukan berdasarkan Sellingout bulan
berikutnya.Hal ini dilakukan karena management PT.BROQUET INDONESIA menghindari
buffer stock yang tinggi digudang distributor Anda.
Adapun material promo yang dimaksud adalah : Uniform, Subsidi
biaya pameran, tenda pameran, Tshirt, pena, tas, CD, brosur, banner, spanduk.
Dengan diberikan harga distributor, dan fasilitas material promo,
Anda bisa membentuk jaringan reseller diwilayah kota Anda sebanyak banyaknya.
Dan Anda sendiri bisa membuat aktifitas pameran di Mall paling besar diwilah
kota Anda.
Untuk informasi lebih lanjut, Anda bisa mengunjungi Workshop
saya:
PT.BROQUET INDONESIA
GRAHA SPBU PERTAMINA LANTAI TIGA
Raya Boulevard Timur 34 Kelapa Gading, Jakarta-14205
Telp/Fax: 02145879044, PIN
BB. 21213417, MOBILE 081399160008